走航监测丨如何改变了“人必须到现场”这件事？

在“精准治污、科学治污、依法治污”的方针背景下，走航监测作为一项有力的环境监测及溯源手段越来越被重视，但有一个难题始终困扰我们——人必须在现场。

更值得注意的是人身风险：交通事故、有毒有害气体、应急现场等。

01无需人员随车

有人走航，车上至少两个人：司机盯路况，工程师盯仪器，走走停停的走航车里一坐就是几小时。

无人走航把这两件事都交出去：自主路径规划与智能避障负责“开”，自动监测与校准核查负责“测”，数据加密上传负责“传”；支持预设路线巡航，也可在园区内完成全场景无人作业，无需随车值守。

一键启动，随时可测，真正做到“招之即来，来之能测，测之能准”。

02确保人员安全

只要人还在现场，天气、温度、交通、应急现场的暴露风险都还在，明德环保的无人走航能顶着人受不了的工况出勤。

配备恒温减震专用设备舱、IP55整车防护等级，暴雨、强风、高温都不再是出勤障碍。

03人不到场,数据依然准

“没人跟着，数据准不准？”核心分析仪表采用国标原理方法，内置“零气发生器+动态校准+标气”一体化车载质控体系，按标准要求进行校准核查，确保数据准确。

无人化的真正门槛：车可以没有人，但数据不能失准。

M2200B 系列无人走航式环境空气质量连续监测系统可适配工业园区网格化污染溯源、应急事故处置、化工园区无组织排放监控等场景，全周期输出精准溯源数据。